簡要(yao)描(miao)述:槽車(che)球(qiu)閥(fa)并采用浮(fu)動式球(qiu)體(ti)進行啟(qi)閉(bi),操(cao)(cao)作速(su)(su)度(du)快(kuai)。同槽車(che)及貯罐主要氣液(ye)相接口(kou)所(suo)裝設的(de)快(kuai)速(su)(su)閉(bi)止閥(fa)門。液(ye)化石(shi)油氣、液(ye)氨(an)緊急切斷閥(fa)是一種(zhong)安全保(bao)護閥(fa),適用于液(ye)化氣槽車(che)和液(ye)氨(an)槽車(che)上,并采用浮(fu)動式球(qiu)體(ti)進行啟(qi)閉(bi),操(cao)(cao)作速(su)(su)度(du)快(kuai).
產地 | 國產 | 公稱壓力 | 常壓 |
---|---|---|---|
密封形式 | 硬密封型 | 執行質量標準 | 國標 |
槽車球閥
產品特(te)點:
球(qiu)閥采用(yong)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)304,316,鋁殼體(ti)(ti),不銹(xiu)鋼(gang)(gang)球(qiu)芯(xin),具有結(jie)構緊(jin)湊,使用(yong)方便等優點,設安全(quan)可靠。球(qiu)閥廣泛用(yong)于(yu)液體(ti)(ti)輸送管(guan)道(dao)開閉控制(zhi)(如油(you)罐(guan)車,加油(you)站等),當(dang)密封環與球(qiu)面(mian)部位有損傷(shang)時(shi),要修正其密封面(mian)或者(zhe)更換(huan)。采用(yong)法蘭連接(jie)安裝(zhuang)在緊(jin)急切斷閥下(xia)游,出(chu)口與同規格(ge)快速接(jie)頭配合使用(yong),用(yong)來裝(zhuang)卸和(he)(he)(he)卸荷介質時(shi)的接(jie)通和(he)(he)(he)截斷,待放(fang)散閥,適用(yong)于(yu)液化氣槽(cao)(cao)車和(he)(he)(he)液氨槽(cao)(cao)車上,并采用(yong)浮動式球(qiu)體(ti)(ti)進行啟(qi)閉,操(cao)作速度(du)快。
產(chan)品應用:
Q41F-4L不銹鋼槽車球閥廣泛用于非腐蝕性液體輸送管道開閉控制(如油罐車,加油站等)旋轉法蘭內密封座可調整板桿輕重和消除滲漏,當密封環與球面部位有損傷時,要修正其密封面或者更換。采用法蘭連接安裝在緊急切斷閥下游,出口與同規格快速接頭配合使用,用來裝卸和卸荷介質時地接通和截斷,待放散閥,適用于液化氣槽車和液氨槽車上,并采用浮動式球體進行啟閉,操作速度快。同槽車及貯罐主要氣液相接口所裝設的快速閉止閥門。液化石油氣、液氨緊急切斷閥是一種安全保護閥,適用于液化氣槽車和液氨槽車上,并采用浮動式球體進行啟閉,操作速度快.
主(zhu)要零件材料
閥體 | 球體(ti)、閥桿 | 密封圈 | 填(tian)料 |
不銹(xiu)鋼 | 不銹鋼(gang) | 增強聚四氟乙烯(xi) | 聚四(si)氟乙烯(xi) |
性能(neng)規(gui)范
公稱壓力PN | 1.6 | 2.5 | MPa |
殼體試驗(yan)壓力(li) | 2.4 | 3.75 | |
氣密封(feng)試驗壓力 | 1.76 | 2.75 | |
低壓(ya)氣(qi)密(mi)封試驗壓(ya)力(li) | 0.5~0.7 | ||
適用介質 | 液(ye)化氣、液(ye)氨 | ||
適用溫度 | -40~+80℃ |
主要性能參(can)數(shu):
公稱壓力(li) | 殼體(ti)試(shi)驗 | 密封(feng)試驗 | 適用(yong)介(jie)質 | 適宜(yi)溫度 |
2.5 | 3.75 | 2.75 | 液化氣、液氨等 | -40~+80℃ |
4.0 | 6.0 | 4.4 |
主(zhu)要外形尺(chi)寸(cun)(cun)和連接尺(chi)寸(cun)(cun)
PN | DN | d | L | H | D | D1 | D2 | b | f | Z-фd | W |
2.5MPa | 25 | 22 | 194 | 78 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 150 |
2.5MPa | 50 | 46 | 230 | 88 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 180 |
掃一掃 微信咨詢(xun)
©2024 展業閥門有限公司 版權所有 備案號: 技術支持: sitemap.xml 總(zong)訪(fang)問量(liang):158404